7月23日，国务院新闻办公室举行上半年工业通信业发展情况新闻发布会，工业和信息化部副部长辛国斌表示，要加快发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》。目前，规划的研究工作已经完成，已经上报国务院。

新能源汽车发展前景向好，铝塑膜作为软包装锂电池封装的关键材料之一，也形成了强劲需求。有券商研报分析，随着铝塑膜供应链加速向国内转移，国内诸如新纶科技等掌握了核心技术的企业，有望顺应国产化需求，加速进口替代，打开产业发展新格局。

打破技术垄断?完成动力电池国产化最后一块拼图

据了解，软包锂电池的原材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液、铝塑膜等。2017年以前，前四者国产化率均超过90%，而另一关键材料铝塑膜由于生产技术难度高，新纶科技生产铝塑膜之前，该材料国产化率长期不足10%。

全球铝塑膜市场和技术一直被日韩等少数企业垄断，为突破国外技术封锁，2016年8月，新纶科技完成了对日本T&T;旗下“锂电池软包铝塑膜项目”的收购，包括月产能为200万平方米的锂电池铝塑膜软包工厂及相关专利技术，还有中国市场独家经营权，并于2016年底启动常州功能材料产业基地建设，规划建设两套产能均为300平米/月的锂电池铝塑膜生产线。

随着常州铝塑膜工厂的投产和产品通过终端客户认证，新纶科技成为国内极少数能够量产铝塑膜的企业之一，正式完成了铝塑膜产品的国产化。

新纶科技相关负责人表示，公司迅速消化吸收日本凸版的核心技术，铝塑膜国产化是大势所趋，也是提升核心竞争力的必经之路。目前公司的动力类铝塑膜产品已经实现国产化，产品品质得到了国内外厂商的一致认可，但上游核心材料仍然被日韩企业所垄断。目前，公司正积极导入国内铝箔和CPP等企业的原材料，力争继续实现产品上游材料的国产化替代。

出货量国内第一?业务进入收获期

业内人士认为，我国目前众多电动车企都在加速软包电池的应用，国产铝塑膜凭借本土化优势及长期的技术积累，正在从低端消费类电池向中高端电池市场渗透，而受全球疫情影响，国外产能衰减以及物流及进口等限制，国产替代需求更加迫切。

行业协会统计资料显示，2019年新纶科技铝塑膜产品出货量排名国内厂商第一，尤其是在国内动力客户领域，市占率接近70%，是孚能科技（）、卡耐新能源、捷威动力等国内一线软包动力电池厂商的主要供应商，并已进入LG、CATL和ATL等知名产商的供应链。以科创板新能源汽车动力电池第一股、同时也是中国新能源汽车软包动力电池第一股的孚能科技为例，新纶科技作为孚能科技的重要伙伴，早在2018年5月，双方就有了各种形式的深入合作。

有分析指出，随着新能源产业政策利好的逐步释放，新纶科技作为铝塑膜行业龙头，有望大幅受益于软包动力电池市场的扩张，在新能源时代打开公司未来成长空间，同时满足我国铝塑膜国产化的迫切需求，最终助力我国新能源产业健康持续发展目标的早日实现。?

文章来源：《企业科技与发展》 网址: http://www.qykjyfz.cn/zonghexinwen/2020/0724/480.html